CFM International LEAP

LEAP
Typdvouproudový motor
VýrobceCFM International
První rozběh4. září 2013 (LEAP-1A)[1]
13. června 2014 (LEAP-1B)[2]
9. října 2014 (LEAP-1C)[3]
Hlavní použitíAirbus A320neo
Boeing 737 MAX
Comac C919
Vyrobeno kusů100+
Vyvinut z motoruCFM International CFM56
General Electric GEnx
Další vývojGeneral Electric Passport

CFM International LEAP je dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem vyráběný společností CFM International, což je 50-50 joint venture mezi americkou firmou GE Aviation a francouzskou Safran Aircraft Engines (dříve Snecma). Jde o nástupce úspěšného motoru CFM56 a v rámci úzkotrupých letounů je konkurentem motoru Pratt & Whitney PW1000G.

Práce související s novým motorem CFM International začaly v roce 2005 a první spuštění motoru s názvem LEAP-X proběhlo roku 2008. Tento motor má být nástupcem řady CFM56-5B a CFM56-7B (v současné době je montován na stroje Airbus A320 a Boeing 737). Nový motor obsahuje více kompozitních materiálů, které v kombinaci s inovativními technologickými řešeními limitují spotřebu paliva ve srovnání s CFM56 o 16%.

  1. CFM launches a new era as first LEAP engine begins ground testing. www.cfmaeroengines.com. CFM International, 2013-09-06. Dostupné online [cit. 2013-09-07]. 
  2. CFM International démarre le premier LEAP-1B du 737 MAX. www.journal-aviation.com. Le journal de l'aviation, 2014-06-18. Dostupné online [cit. 2015-03-05]. 
  3. Leap 1C Engine Tests Continue as Comac's C919 Takes Shape. www.ainonline.com. AIN-Online, 2014-11-10. Dostupné online [cit. 2016-03-15]. 

Developed by StudentB